25 Jahre
«Alpine Classic Pullman-Express»
Taufe Pullmanlok RhB & Jubiläumsfahrt
21. bis 22. März 2025
Preise ab: CHF 545.-
Der «Alpine Classic Pullman-Express»,
auch genannt der «Orient-Express» der Alpen», kriegt eine eigene Lok, eine BoBo II mit der Nummer 626. Neu führt diese Pullmanlok die eleganten Schmuckstücke im bezaubernden Art Déco-Stil des frühen 20. Jahrhunderts auf dem Schienennetz der RhB quer durch den Kanton Graubünden.
Die Ge 4/4 II 626 in passender Lackierung zum «Alpine Classic Pullman-Express» startet eine neue Karriere mit dem historischen Wagenmaterial. Zur RhB kam die «Malans» getaufte Lok Nr. 626 von der schweizerischen Maschinen- und Lokomotivfabrik in Kooperation mit der BBC produzierte Lok am 28. Juni 1984 im klassischen, ab Anfang der 1980er Jahre für alle Rollmaterial-Neuanschaffungen eingeführten RhB-Rot. Fortan war sie sowohl im Nahverkehr wie auch im schweren Transportdienst im Einsatz – insbesondere auch vor dem «Glacier-Express», einem der Paradezüge der RhB. Bei den Feierlichkeiten rund um die Eröffnung des neuen Albulatunnels Anfang Juni 2024 durfte sie im «Sandwich» mit einer Ge 4/4 III, einen mit einem Aussichtswagen verstärkten Shuttlezug zwischen Preda und Spinas chauffieren.
Nun macht die Lok einen weiteren «Karrieresprung», der sie in eine Zeit weit vor ihrer eigenen Geburtsstunde «zurückbeamt». Für diese neue Aufgabe wurde die Lok in der RhB-Hauptwerkstatt in Landquart einbestellt, wo sie von den Lackierspezialisten die für die damalige Zeit Sonderfarbgebung in Blau und Crème erhielt – inklusive der adäquaten Beschriftung im Stil des beginnenden 20. Jahrhunderts.
Die RhB widmet die neue Pullmanlok «Alby Glatt» zu Ehren seiner Verdienste für den «Alpine Classic Pullman-Express».
Der in Fachkreisen weltweit bekannte «Mister Pullman», Alby Glatt (1933-2014), war vor allem aufgrund seiner Leidenschaft für die alten, glorreichen europäischen Luxuszüge bekannt. Als Eisenbahnliebhaber ist er damit der Begründer der Renaissance der Luxuszüge in Europa. Er sammelte seit Anfang der 1970er Jahre Wagen der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) und Rheingold-Originalwagen der Deutschen Reichsbahn aus den 1920er und 1930er Jahren und liess sie mit Detailversessenheit in den Zustand ihrer Auslieferung restaurieren. Diesen Wagenpark setzte er unter dem Namen «Nostalgie Istanbul Orient-Express» für Fern- und Rundreisen international ein.
Vom «Golden Mountain Pullman-Express» zum «Alpine Classic Pullman-Express»
1931 kreierte die «Compagnie Internationale des Wagons-Lits» (CIWL) eine neue Verbindung zwischen den damaligen Weltkurorten Montreux und Interlaken. Für die meterspurige MOB-Montreux – Zweisimmen beschaffte man vier Schmalspur-Pullmanwagen, die einzigen in der Flotte der CIWL. Die Gäste mussten in Zweisimmen zur Weiterreise nach Interlaken in normalspurige Speise- und Pullmanwagen umsteigen. Gebaut wurden die Wagen bei der Schweizerischen Industrie-Gesellschaft in Neuhausen. Die wertvollen Intarsien entwarf René Prou (1889-1947), ein Ebenist aus Frankreich, der u. a. Schlafwagen, Transatlantikdampfer (Normandie, Ile-de-France), den Speisesaal vom Hotel Waldorf Astoria in New York und einen Sitzungsraum im Völkerbund-Palast (heute UNO) in Genf gestaltete.
Nach der feierlichen Einweihung am 14. Juni 1931 verkehrte der Zug nur in diesem Sommer und wurde aufgrund der Weltwirtschaftskrise wenige Monate später aus dem Verkehr gezogen.
1939 übernahm die RhB die Wagen und setzte sie unter dem Begriff «Salonwagen» auf ihrem Netz ein. Ende der neunziger Jahre schien die Zeit der einzigen Original-Pullmanwagen auf Schmalspur abgelaufen, die Wagen standen zur Verschrottung an.
Zusammen mit Willy Hochstrasser (1937-2024), dem ehemaligen Marketingchef der Rhätischen Bahn, gründete Alby Glatt im Dezember 1996 den Verein «Pro Salonwagen RhB» und initiierte die Erhaltung und den Betrieb der historisch wertvollen crème-blauen Wagen, die ohne seine Intervention verschrottet worden wären. Vor gut 25 Jahren wurden die vier Wagen zusammen mit der Bündner Denkmalpflege fachmännisch restauriert. Sie verkehren unter der Marke «Alpine Classic Pullman-Express». Alby Glatt wurde im Mai 2009 Ehrenmitglied des Vereins.
Alby Glatt ermöglichte mit der Rettung der CIWL-Wagen der RhB eine besonders stilvolle Art des Reisens auch auf der Rhätischen Bahn. Gerne sprach er von «Kreuzfahrten in den Alpen». Die Pianobar des «Nostalgie Istanbul Orient-Express» war wenig später das Vorbild der «Schmalspurvariante» im Kanton Graubünden, der «PIANO BAR». Alby Glatt hat die Geschichte des bequemen Reisens mit der Eisenbahn mitgeschrieben und dadurch viele Fahrgäste glücklich gemacht.
Am 4. Dezember 2010 wurde der Pullmanzug durch den Pianobar-Wagen ergänzt. Aus dem ehemaligen Bernina-Speisewagen WR-S 3814 ist das Schmuckstück der RhB Luxuszug-Flotte entstanden. Der Wagen trägt neu die Nr. WR-S 3820.
So wurde aus dem «Golden-Mountain-Pullman-Express» von 1931 vor der Jahrtausendwende der stilvolle «Alpine Classic Pullman-Express». Die ersten Publikumsfahrten mit der im neuen Glanz erstrahlten Komposition fanden im Sommer 2000 statt.
Perfekt passend zum 25-jährigen Jubiläum des «Alpine Classic Pullman-Express» erhält der Zug seine eigene Lok, die ihn künftig auf den Schienen des Kantons Graubünden führt. Feiern Sie mit uns im schönen Engadin die feierliche Taufe der Pullmanlok und am Folgetag die Jubiläumsfahrt 25 Jahre «Alpine Classic Pullman-Express», bei der die frisch getaufte Lok ihre Wagen erstmals am Haken hat.
Programm
Freitag, 21. März bis Samstag, 22. März 2025
Individuelle Anreise nach Samedan und zum Hotel Bernina 1865****, wenige Schritte vom Bahnhof entfernt. Das rosafarbene Gebäude mit zwei klassizistischen Flügeln hat Jahrgang 1865 und ist das älteste Hotel im Engadin.
Gegen 16 Uhr treffen wir uns am Bahnhof in Samedan zur feierlichen Taufe der neuen Pullmanlok Ge 4/4 II 626 «Malans». Nach dem Festakt begeben wir uns wieder ins Hotel Bernina zum feinen Abendessen im wunderschönen Kaisersaal. Der Abend steht unter dem Motto «Orient-Express» mit dem goldenen Zeitalter der 1920er Jahre.
Im Laufe des Abends findet eine Auktion von Sammlerstücken aus der Epoche des «Nostalgie Istanbul Orient-Express» statt. Der Erlös geht auf das Spendenkonto für die Neubepolsterung der Pullman- und Salonwagen der RhB. Einerseits sind die Sesselbezüge und Teppiche der historischen Wagen des «Alpine Classic Pullman-Express» mit etwas über 25 Jahren bereits ein wenig älter, andererseits gab ihre Erscheinung seit der grossen Sanierung 1997/1998 immer wieder Anlass zu Diskussionen.
Zusätzlich machten kürzlich die Innenaufnahmen des Wagens 4151 der «Compagnie Internationale des Wagons-Lits» (CIWL) aus dem «Orient-Express» der SNCF die Runde: Die Sesselbezüge und der Teppich sind den RhB-Wagen im Muster äusserst ähnlich, jedoch wirkt alles harmonischer und angenehmer. Ziel ist es, bei der nächsten Renovation die Wagen mit dem Originalteppich und Polstern auszustatten. Dafür hat der Verein «Pro Salonwagen RhB» eine Spendenaktion lanciert, um dieses einmalige Kulturgut zu pflegen und für künftige Generationen zu erhalten.
Gegen 09.30 Uhr heisst es «Einsteigen und Platz nehmen» zur Einweihungsfahrt der neuen Pullmanlok in Samedan. Gleichzeitig feiern wir auch das 25-jährige Jubiläum des «Alpine Classic Pullman-Express». Die «Alby Glatt-Lok» zieht den stilvollen Extrazug bestehend aus drei Pullman- und drei Speisewagen sowie der Pianobar und dem Gepäckwagen ab Samedan durch den Kanton Graubünden.
Während uns an Bord der Aperitif serviert wird, fahren ins Unterengadin und machen Halt in Guarda. Das Dorf, das wegen der Geschichte von «Schellen-Ursli» berühmt wurde, gehört zu den schönsten Orten im Graubünden. Die lokalen Guides zeigen uns während eines geführten Rundgangs pittoreske Engadiner Häuser mit ihren Malereien und Sgraffiti.
Anschliessend reisen wir weiter und fahren mit dem Jubiläumszug via Vereina-Tunnel ins Prättigau. Wir speisen beim Reisen und lassen die ständig wechselnde Landschaft an unseren Zugfenstern vorübergleiten. In den Speisewagen geniessen wir das frisch zubereitete, feine Mittagessen. Die Route führt via Landquart und Chur nach Thusis sowie auf der Albula Strecke zurück ins Engadin. 2008 wurden die Bahnstrecken der Albula und Bernina zwischen Thusis und Tirano in die von der UNESCO geführte Liste des Welterbes aufgenommen.
In der Pianobar sorgt Pianist Pepe für den gediegenen Klangteppich, während Barman Renato mit dem Schüttelbecher die fruchtigen Cocktails mixt. Gegen 17 Uhr erreicht der «Alpine Classic Pullman-Express» den Bahnhof Samedan. Individuelle Abreise.
Freitag, 21. März 2025
Individuelle Anreise nach Samedan und zum Hotel Bernina 1865****, wenige Schritte vom Bahnhof entfernt. Das rosafarbene Gebäude mit zwei klassizistischen Flügeln hat Jahrgang 1865 und ist das älteste Hotel im Engadin.
Gegen 16 Uhr treffen wir uns am Bahnhof in Samedan zur feierlichen Taufe der neuen Pullmanlok Ge 4/4 II 626 «Malans». Nach dem Festakt begeben wir uns wieder ins Hotel Bernina zum feinen Abendessen im wunderschönen Kaisersaal. Der Abend steht unter dem Motto «Orient-Express» mit dem goldenen Zeitalter der 1920er Jahre.
Im Laufe des Abends findet eine Auktion von Sammlerstücken aus der Epoche des «Nostalgie Istanbul Orient-Express» statt. Der Erlös geht auf das Spendenkonto für die Neubepolsterung der Pullman- und Salonwagen der RhB. Einerseits sind die Sesselbezüge und Teppiche der historischen Wagen des «Alpine Classic Pullman-Express» mit etwas über 25 Jahren bereits ein wenig älter, andererseits gab ihre Erscheinung seit der grossen Sanierung 1997/1998 immer wieder Anlass zu Diskussionen.
Zusätzlich machten kürzlich die Innenaufnahmen des Wagens 4151 der «Compagnie Internationale des Wagons-Lits» (CIWL) aus dem «Orient-Express» der SNCF die Runde: Die Sesselbezüge und der Teppich sind den RhB-Wagen im Muster äusserst ähnlich, jedoch wirkt alles harmonischer und angenehmer. Ziel ist es, bei der nächsten Renovation die Wagen mit dem Originalteppich und Polstern auszustatten. Dafür hat der Verein «Pro Salonwagen RhB» eine Spendenaktion lanciert, um dieses einmalige Kulturgut zu pflegen und für künftige Generationen zu erhalten.
Samstag, 22. März 2025
Gegen 09.30 Uhr heisst es «Einsteigen und Platz nehmen» zur Einweihungsfahrt der neuen Pullmanlok in Samedan. Gleichzeitig feiern wir auch das 25-jährige Jubiläum des «Alpine Classic Pullman-Express». Die «Alby Glatt-Lok» zieht den stilvollen Extrazug bestehend aus drei Pullman- und drei Speisewagen sowie der Pianobar und dem Gepäckwagen ab Samedan durch den Kanton Graubünden.
Während uns an Bord der Aperitif serviert wird, fahren ins Unterengadin und machen Halt in Guarda. Das Dorf, das wegen der Geschichte von «Schellen-Ursli» berühmt wurde, gehört zu den schönsten Orten im Graubünden. Die lokalen Guides zeigen uns während eines geführten Rundgangs pittoreske Engadiner Häuser mit ihren Malereien und Sgraffiti.
Anschliessend reisen wir weiter und fahren mit dem Jubiläumszug via Vereina-Tunnel ins Prättigau. Wir speisen beim Reisen und lassen die ständig wechselnde Landschaft an unseren Zugfenstern vorübergleiten. In den Speisewagen geniessen wir das frisch zubereitete, feine Mittagessen. Die Route führt via Landquart und Chur nach Thusis sowie auf der Albula Strecke zurück ins Engadin. 2008 wurden die Bahnstrecken der Albula und Bernina zwischen Thusis und Tirano in die von der UNESCO geführte Liste des Welterbes aufgenommen.
In der Pianobar sorgt Pianist Pepe für den gediegenen Klangteppich, während Barman Renato mit dem Schüttelbecher die fruchtigen Cocktails mixt. Gegen 17 Uhr erreicht der «Alpine Classic Pullman-Express» den Bahnhof Samedan. Individuelle Abreise.
Hotels in Samedan
Hotel Bernina 1865 oder ein benachbartes Hotel in Samedan:
Doppelzimmer: CHF 985.- | Einzelzimmer: CHF 1’150.-
Buchung
Preise pro Person (inkl. MwSt.)
zzgl. 0,25% Risikobeitrag für den Garantiefonds
Inbegriffen (21. bis 22. März):
Festakt mit der Loktaufe, feierlicher «Orient-Express»-Abend inklusive Essen und begleitende Tischgetränke, Übernachtung mit Frühstück im Hotel Bernina 1865 oder einem benachbarten Hotel in Samedan, Kurtaxe, Einweihungs- und Jubiläumsfahrt mit dem Sonderzug «Alpine Classic Pullman-Express» wie beschrieben, reservierte Plätze in den Pullman- und Speisewagen, Apéro und Mittagessen an Bord, Tischgetränke, Überstellungskosten der Pullmanlok und des Wagenmaterials ins Engadin, geführter Rundgang in Guarda, Hin- und Rücktransfers zwischen Bahnhof Guarda und Ortseingang, Dokumentation, Reiseleitung.
Inbegriffen (22. März):
Einweihungs- und Jubiläumsfahrt mit dem Sonderzug «Alpine Classic Pullman-Express» wie beschrieben, reservierte Plätze in den Pullman- und Speisewagen, Apéro und Mittagessen an Bord, Tischgetränke, Überstellungskosten der Pullmanlok und des Wagenmaterials ins Engadin, geführter Rundgang in Guarda, Hin- und Rücktransfers zwischen Bahnhof Guarda und Ortseingang, Reiseleitung.
Programmänderungen bleiben vorbehalten. Es gelten die allgemeinen Hinweise und Reisebedingungen des Veranstalters. Die Durchführung erfordert eine Mindestteilnehmerzahl.